Luftfahrt in Deutschland
Da es im Himmel über Deutschland für Flugzeuge kein Straßennetz geben kann, gibt es die deutsche Flugsicherung (DFS), welche den stetig wachsenden Verkehr im deutschen Luftraum überwacht und koordiniert. Die DFS wird privatrechtlich geführt und verfügt über eine bundeseigene Verwaltung. Zu den Aufgaben der DFS gehören neben der Flugverkehrskontrolle auch die Bearbeitung von Flugplänen, die zusätzliche Sicherheit für den Piloten bilden, da somit jeder Flug nachvollzogen und überprüft werden kann. Um der Luftfahrt in Deutschland so viel Sicherheit wie möglich zu gewehrleisten, müssen sich Piloten zusätzlich an internationale Richtlinien halten. Die „International Ciril Variation Organisation“ (ICAO) ist eine Sonderorganisation aus den Vereinigten Staaten von Amerika und legt Fluggebiete fest, welche genaue Angaben beinhalten, wie das Luftfahrtzeug im endsprechenden Gebiet geflogen werden muss. Die so genannte ICAO-Karte zeigt unter anderem Fluggebiete auf, in denen bestimmte Höhen geflogen werden müssen, damit Zusammenstöße zwischen Flugzeugen ausgeschlossen werden kann. Auch in der Astrologie wird hin und wieder auf die Luftfahrt verwiesen. Beispielsweise, wenn es um die Vorhersage eines Urlaubs geht.
Luftfahrt Richtlinien
Richtlinien sind in der Luftfahrt unerlässlich und spielen bei der Kommunikation zwischen Pilot und Bodenfunkstellen, wie zu Beispiel der Funkturm an jedem großen Flughafen, eine wichtige Rolle. Um Informationen präzise und schnell übermitteln zu können, gibt es für Verkehrsflugzeugführer besondere Schulungen für den Sprechfunk, in dem relevante Funksprüche gelehrt werden. Nachdem von einem Prüfer bestätigt wurde, dass der Pilot in der Lage ist einen professionellen Funkaustausch zu tätigen erhält dieser ein endsprechendes Funksprechzeugnis und ist damit berechtigt in Flugkontrollzonen (wie es sie über jeden internationalen Flughafen gibt) einzufliegen. Die fortschreitende Entwicklung von technischen Geräten macht sich natürlich auch in der Luftfahrt bemerkbar. Flugzeuge werden immer größer, bekommen luxuriösere Ausstattungen und deren Turbinen passen sich den Ölpreisen an. Sie werden Sparsamer, jedoch durch moderne Kühltechnologien noch Leistungsfähiger. Ein Flugzeug ist schwerer als Luft, fliegt dank der besonderen Aerodynamik an dessen Tragflächen trotzdem. Neue Materialien mit besseren Eigenschaften tragen dazu bei, die Effizienz der Flugtauglichkeit der Flugzeuge zu steigern.
Luftfahrt und ihre Anforderungen an Mensch und Maschine
Flugzeuge gibt es in vielen verschiedenen Formen und Größen um deren Anforderungen zu erfüllen. Neben den Passagierflugzeugen, die Privat- oder Geschäftsreisende zu ihren Zielen fliegen, gibt es die meist größeren Frachtflugzeuge, die große Frachten über weite Strecken, schneller als beispielsweise ein Schiff transportieren. In beiden Fällen lastet eine große Verantwortung auf den Schultern des Piloten. Die Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer ist durch die notwendigen Flugstunden, in denen der Pilot wertvolle Erfahrung sammelt, teuer und wird oft von einer Fluggesellschaft geleitet die oft den angehenden Piloten nach erfolgreicher Ausbildung einstellt. Durch die relativ hohen Kosten. Die bei der gesamten Ausbildung anfallen werden endsprechend hohe Anforderungen an den Interessenten gestellt. Die Kriterien mit denen der Auszubildende ausgewählt wird sind streng. Der Weg bis zur Pilotenlizenz ist nicht jedem freigestellt, da Körperliche Einwände bestehen können aber viele Lizenzen und Richtlinien sichern die Kompetenz bei allen Beteiligten der deutschen Luftfahrt.